根據2月13日的報道，F1博主阿柴養樂多轉載了意大利汽車雜誌《Autosprint》有關周冠宇與法拉利重返馬拉內羅的談判進展。這個過程中，有幾個有趣的幕後故事值得一提。

該雜誌提到，法拉利車隊的領隊弗雷德裏克·瓦瑟爾希望周冠宇能夠在2025年WEC賽季中擔任全職車手，駕駛法拉利派出的兩輛499P賽車之一。然而，由於財務方面的問題，瓦瑟爾與WEC的負責人安東內洛·科萊塔之間的談判並未順利達成協議。盡管如此，周冠宇之前已表態，他不會忍耐等待F1的其他機會而去尋求不同比賽系列的席位。

與此同時，法拉利後備車手的角色或許能夠成為通往2026年的理想“橋梁”，在那時，凱迪拉克F1車隊正計劃在前兩年中使用法拉利的引擎和變速箱，而周冠宇對這款引擎和變速箱頗有了解，因為他之前一直在使用它進行比賽。值得一提的是，凱迪拉克 F1車隊的現任領隊正是周冠宇的經紀人，前馬諾車隊的領隊格雷姆·勞頓。

綜上所述，種種跡象暗示著周冠宇在2026年可能成為凱迪拉克車隊的全職車手之一。這種前景無疑令人振奮，將周冠宇與如此知名的品牌和車隊聯系在一起，不僅是他個人職業生涯的重要一步，也為他未來的比賽增添了更多的期待。無論最終結果如何，周冠宇的職業道路註定充滿挑戰與機遇，值得車迷們持續關註。